|
|
|
|
|
|
lvorens
je de vlucht van je leven maakt kom je eerst door wachtruimtes. In de eerste
wachtruimte worden met lasers het verhaal van Sinbad geprojecteerd met
muziek van Yanni. Deze muziek is afkomstig van de CD "Yanni live at the
Acropolis". Het nummer wat de Efteling gebruikt heet op de CD "Acroyali/Standing
in Motion (medley)". Niet het hele nummer wordt ten gehore gebracht. Ongeveer
de eerste twee minuten zijn niet te horen. Vervolgens zit er midden in
het liedje ook een 'knip'. De lasereffecten in de eerste wachtruimte zijn
perfect afgestemd op de muziek, wat een heel mooi beeld geeft. In de (in
de zomer van 1999 nieuwe) tweede wachtruimte kun je door een groot raam
kijken waar je de VogelRok-treintjes langs VogelRok ziet scheuren en even
later in de bak van een slang zit rijden (heel indrukwekkend). VogelRok
is van origine een donkere achtbaan (afgezien van de flitsen van de actiefoto,
de oplichtende VogelRok en de diamanttunnel aan het eind). In de loop van
het seizoen 1999 zijn daar verschillende lasereffecten aan toegevoegd,
want na het voor velen "teleurstellende" openingsjaar 1998 zijn er tijdens
de rit enkele nieuwe effecten toegevoegd om de attractie mooier (en meer
gethematiseerder) te maken. En niet zonder succes...
Waarschuwing...
Ondanks
dat je minimaal 1,20 meter moet zijn om in VogelRok te mogen heeft de Efteling
bij de ingang een extra waarschuwing voor ouders met jonge kinderen...

Wat
de rit zo bijzonder maakt zijn niet zozeer de dingen die je te zien krijgt,
maar wel wat je hoort en voelt: VogelRok is een belevenis die je vooral
ondergaat. Zo is de nieuwste Efteling achtbaan de enige niet-Disneyachtbaan
ter wereld met muziek aan boord. De muziek
die je tijdens de rit hoort is gemaakt door Ruud Bos (ook verantwoordelijk
voor de muziek
van o.a. Droomvlucht,
Fata
Morgana en Villa Volta) die heel spannend
begint en eindigt met een geweldige climax. In de karretjes zitten een
bijzondere basspeaker (voor extra lage trillingen voortbrengt) en kleine
speakers (voor de hogere tonen). De baan gaat vooral snel: 65 km/u is weliswaar
minder snel dan de Python (topsnelheid: 85 km/u),
maar met grote ventilatoren wordt veel wind geproduceerd, zodat je stukken
sneller lijkt te gaan dan je in werkelijkheid zou vermoeden. Door de enorme
snelheid was het niet echt mogelijk om veel decors te bouwen en ook nu
moet je eigenlijk een paar keer de rit doen om precies te zien wat alle
lichtflitsen en effecten precies zijn. Het spectaculairst is de rit in
het eerste wagentje (vooral door de windeffecten), maar achteraan in de
trein zie je het meest. VogelRok is een attractie waar je orientatievermogen
je even in de steek laat. Dit begint eigenlijk al bij de wachtruimtes.
Want als je aan een willekeurige bezoeker vraagt of hij/zij een schetsje
kan maken van de wachtruimtes en de baan waar hij/zij zojuist is langsgekomen,
dan zullen velen niet volledig uitkomen. Voorheen stond op de site alleen
een simpele schets van de wachtruimtes, maar die is vervangen door een
heuse VogelRok Simulatie, waar je
zelf de attractie kunt besturen.
Foto's:
|
|
|
|
|
|